不負(fù)總書(shū)記“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)”重托！中鐵隧道局打通新成昆鐵路小相嶺隧道
高偉與江蘇省發(fā)改委黨組書(shū)記、主任李侃楨會(huì)談
建功新時(shí)代 喜迎二十大！中鐵隧道局、中鐵裝備開(kāi)展習(xí)總書(shū)記重要指示批示精神聯(lián)學(xué)活動(dòng)
中烏兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同出席烏茲別克斯坦安帕鐵路卡姆奇克隧道通車(chē)
中鐵隧道局3項(xiàng)檔案作品榮獲國(guó)家檔案局表彰
2025-12-18
彰顯央企擔(dān)當(dāng)！中鐵隧道局社會(huì)責(zé)任實(shí)踐案例入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委藍(lán)皮書(shū)
2025-12-11
把脈世界級(jí)高鐵越江隧道建設(shè)！這個(gè)會(huì)議在上海崇明召開(kāi)
2025-12-09
中鐵隧道局召開(kāi)2025年深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革推進(jìn)會(huì)
2025-11-26
中鐵隧道局黨委傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神
2025-11-24
喜報(bào)！“隧道俠”文創(chuàng)斬獲國(guó)家級(jí)大賽一等獎(jiǎng)
2025-11-03
高偉應(yīng)邀出席2025人因工程與智能系統(tǒng)交互國(guó)際會(huì)議并作報(bào)告
2025-11-02
滿(mǎn)載榮光！中鐵隧道局助力廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展
2025-10-24
我國(guó)自研世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破萬(wàn)米大關(guān)
2025-12-16
雄忻高鐵河北段最長(zhǎng)隧道——阜平隧道貫通
2025-12-15
長(zhǎng)贛高鐵江西段首座隧道——蓮花隧道開(kāi)工
2025-12-08
馬鞍山超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“詩(shī)城創(chuàng)新號(hào)”成功下線(xiàn)
2025-12-04
云南最大直徑雙模盾構(gòu)———昆明長(zhǎng)水6號(hào)線(xiàn)“滇越號(hào)”始發(fā)
2025-11-30
西延高鐵開(kāi)通在即！中鐵隧道局助力陜北革命老區(qū)邁入高鐵時(shí)代
2025-11-19
國(guó)內(nèi)最大直徑土壓/TBM雙模盾構(gòu)隧道——珠肇高鐵4標(biāo)圭峰山隧道順利貫通
2025-11-07
杭州地鐵四期建設(shè)首次穿越錢(qián)塘江——杭州地鐵18號(hào)線(xiàn)一期工程“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)
2025-11-06
中鐵物貿(mào)集物平臺(tái)獲評(píng)全國(guó)公共采購(gòu)“數(shù)字化采購(gòu)創(chuàng)新平臺(tái)”
2023-12-17
全國(guó)首座高釩密封鋼絲繩吊索車(chē)行橋——深圳前海合作區(qū)臨海桂灣河橋通過(guò)竣工驗(yàn)收
2023-12-17
深中通道工程主線(xiàn)貫通
2023-12-17
濟(jì)鄭高鐵全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)
2023-12-17
馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路工程開(kāi)始鋪軌
2023-12-17
秘魯普諾66號(hào)公路項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
2023-12-17
加蓬恩代恩代-齊班加道路整治二期項(xiàng)目開(kāi)工
2023-12-17
中鐵科研院團(tuán)隊(duì)在第五屆網(wǎng)絡(luò)與信息安全通報(bào)機(jī)制中央企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全大賽斬獲佳績(jī)
2023-12-16
設(shè)計(jì)
科研
施工
修造
運(yùn)維
投資
發(fā)展歷程
Development Course
為修建國(guó)家戰(zhàn)備工程“4501”黃河水下隧道，鐵道部成立4501工程設(shè)計(jì)組，開(kāi)展前期工作。
為加強(qiáng)4501工程的相關(guān)工作開(kāi)展，鐵道部成立4501工程領(lǐng)導(dǎo)小組。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)4501工程的領(lǐng)導(dǎo)和加快準(zhǔn)備工作，鐵道部成立4501工程指揮部。
國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)“鐵道部4501工程指揮部”改為“鐵道部隧道工程局”。
鐵道部批準(zhǔn)改稱(chēng)為“隧道和地下工程公司”。
恢復(fù)“鐵道部隧道工程局”名稱(chēng)。同年12月，國(guó)務(wù)院副總理萬(wàn)里視察大瑤山隧道，并題詞“開(kāi)路先鋒”。
鐵路企業(yè)名稱(chēng)與鐵道部脫鉤，“鐵道部隧道工程局”改稱(chēng)為“中鐵隧道工程局”。
完成企業(yè)改制，“中鐵隧道集團(tuán)有限公司”在河南洛陽(yáng)掛牌成立。
中鐵隧道集團(tuán)成為中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)的掛設(shè)單位，代表中國(guó)隧道開(kāi)展行業(yè)活動(dòng)。
總部機(jī)關(guān)從河南洛陽(yáng)搬遷至廣州南沙，同年7月改稱(chēng)為“中鐵隧道局集團(tuán)有限公司”。
正式入駐中鐵隧道局集團(tuán)科技大廈，開(kāi)啟了挺立大灣區(qū)，輻射全球隧道市場(chǎng)的新征程。
中鐵隧道局建設(shè)各類(lèi)隧道總里程，折合單線(xiàn)突破10000公里，掀開(kāi)了沖刺新萬(wàn)里征程的篇章。
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