5月22日，由深圳市原水有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理、中鐵隧道局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的深圳西麗水庫項目取得突破性進(jìn)展——國內(nèi)城區(qū)首臺穿越復(fù)雜環(huán)境的敞開式TBM“西南號”掘進(jìn)里程突破1000米大關(guān)，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。
西麗水庫至南山水廠原水管工程位于深圳市南山區(qū)，屬于深圳市重點項目，施工技術(shù)難度大、邊界條件復(fù)雜，在行業(yè)內(nèi)具備“兩個第一”，即：深圳市第一條深層輸水隧洞；深圳市首個采用深隧形式的水利工程。項目建成后，將極大地滿足南山、前海等地區(qū)的用水需求，對保障南山水廠原水供應(yīng)、構(gòu)建雙水源雙通道安全格局以及對粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)建設(shè)具有重大意義。
項目線路總長5.327千米，施工內(nèi)容主要涵蓋輸水隧洞（淺埋隧洞182米、深埋隧洞5.13千米）、取水口1座、豎井3座、提升泵站1座。其中，深埋隧洞TBM推進(jìn)總長度5099米，開挖直徑5.4米，隧洞埋深51米～201米。隧洞沿線多次下穿既有道路、高架、地鐵、鐵路，以及水庫、河道等復(fù)雜環(huán)境，穿越建構(gòu)筑物類型、數(shù)量眾多。
此次TBM掘進(jìn)突破千米大關(guān)，不僅展現(xiàn)了項目管理團(tuán)隊在隧道與地下工程領(lǐng)域的技術(shù)實力，更為項目建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
TBM建設(shè)開啟新征程
“西南號”TBM始發(fā)至今，從日掘進(jìn)1.4米到日最高掘進(jìn)56.2米，從月進(jìn)尺16.3米到月進(jìn)尺752.5米，全力開啟“加速”模式。在掘進(jìn)過程中，項目部通過科學(xué)規(guī)劃、精心組織、嚴(yán)格管理，有效促進(jìn)施工安全、工程質(zhì)量的雙重提升。
組建智慧建造平臺。項目部秉承“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”的核心思路，將BIM、GIS和IoT技術(shù)相互融合，實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、設(shè)備、人員等全方位管理、智能化控制和全生命周期建設(shè)，有效提高了施工效率和質(zhì)量，降低了施工過程中的風(fēng)險。 優(yōu)化提升運輸系統(tǒng)。TBM始發(fā)井深度超70米，相當(dāng)于23層樓高。項目部通過科學(xué)規(guī)劃，克服了超深豎井垂直出渣難度大的問題，由土箱吊裝出渣優(yōu)化為連續(xù)皮帶出渣，換裝后出渣能力提升至1400立方米/天，較換裝前提升了5倍。 改進(jìn)洞內(nèi)通訊系統(tǒng)。在施工過程中，項目部建立了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保洞內(nèi)及洞口作業(yè)100%可視。通過光纖入洞，實現(xiàn)TBM段WIFI網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，具備有效對外通訊條件。同時安裝信號基站，設(shè)置對講機(jī)統(tǒng)一通訊頻道，加強(qiáng)洞內(nèi)外的實時溝通，確保一線作業(yè)面指揮順暢。 改善通風(fēng)除塵系統(tǒng)。為改善隧道內(nèi)封閉悶熱的作業(yè)環(huán)境，項目部引進(jìn)強(qiáng)力通風(fēng)系統(tǒng)，有效改善洞內(nèi)通風(fēng)條件；安裝機(jī)載水冷空調(diào)，對作業(yè)面進(jìn)行降溫；配置大功率除塵風(fēng)機(jī)去除洞內(nèi)粉塵；配備綠豆湯、風(fēng)油精、藿香正氣液保障作業(yè)人員身體健康。2023年，項目獲評“廣東省水利工程文明工地”稱號。 完善安質(zhì)管理體系。項目部堅持“橫向到邊，縱向到底”的管理方式，對TBM掘進(jìn)進(jìn)行全方位管控，以早班會、階段性總結(jié)、安全人員巡查、技術(shù)人員全程盯控等方式對現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保施工安全質(zhì)量及進(jìn)度。嚴(yán)格落實首件制、三檢制、隱蔽驗收、關(guān)鍵工序旁站、掛牌驗收等制度，強(qiáng)化材料進(jìn)場檢測、施工過程控制，力求實現(xiàn)工程質(zhì)量一次成優(yōu)。2023年，項目獲評“深圳市2023年度下半年安全生產(chǎn)和文明施工優(yōu)良工地”稱號。
深圳西麗水庫項目建設(shè)歷程：
2022年8月22日，項目正式開工。
2022年11月18日，2#豎井地連墻施工完成。
2023年2月8日，1#豎井地連墻完成閉合。
2023年8月22日，提升泵站穩(wěn)壓水池順利封頂。
2023年9月19日，3#豎井地連墻全部施工完成。
2023年9月20日，1#豎井基坑開挖見底。
2023年10月5日，2#豎井基坑開挖見底。
2023年12月18日，“西南號”TBM順利通過驗收并正式下線。
2024年1月30日，“西南號”TBM順利始發(fā)。
2024年5月10日，3#豎井基坑開挖見底。
2024年5月22日，“西南號”TBM掘進(jìn)突破1000米。
