4月28日，由中鐵隧道局集團(tuán)承建的重慶市級重點(diǎn)項(xiàng)目金鳳隧道（主城區(qū)段）主線通車，較合同工期提前近5個(gè)月。
金鳳隧道工程（主城區(qū)段）位于重慶市璧山區(qū)與高新區(qū)境內(nèi)，主線全長6.1km，為城市主干路，雙向六車道，全線設(shè)計(jì)行車速度為60km/h。該項(xiàng)目涵蓋路橋隧施工，且緊臨居民區(qū)，上跨重慶繞城高速和多處城市主干道，其中隧道工程需穿越縉云山，地質(zhì)情況復(fù)雜。主要地質(zhì)以砂巖為主，夾泥巖、頁巖及煤線；局部段落巖體較破碎，裂隙發(fā)育，存在低瓦斯，且下穿農(nóng)家樂房屋、水庫、魚塘等多處構(gòu)筑物。路橋施工沿線涉及燃?xì)?、電力、國防光纜、自來水、雨污水等20余條管線遷改，以及兩處文物遷址和多處房屋拆遷。施工組織難，施工干擾大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為順利完成施工任務(wù)，金鳳隧道項(xiàng)目廣大建設(shè)者不等不靠，主動出擊，先后克服了疫情、高溫、不良地質(zhì)等諸多困難，全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效、平穩(wěn)推進(jìn)，順利提前實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目于2021年3月開工建設(shè)，2024年4月主線建成通車。
金鳳隧道項(xiàng)目建成通車，將提高璧山區(qū)與中心城區(qū)互聯(lián)互通水平，能有效緩解璧山隧道、成渝高速縉云隧道通行壓力，從科學(xué)城金鳳片區(qū)到璧山城區(qū)車程將由原來的40分鐘縮短至6分鐘左右。對于進(jìn)一步完善主城都市區(qū)西部路網(wǎng)骨架，對推動西部（重慶）科學(xué)城、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展具有重大意義。
