我局獲評央廣交通“優(yōu)秀組織單位”“卓越重大工程”典型案例
12月22日，由中央廣播電視總臺中國交通廣播主辦的“煥新發(fā)展·智享出行”2025交通出行服務(wù)主題發(fā)布活動在北京圓滿落幕?；顒泳劢菇煌ㄐ袠I(yè)發(fā)展成果，表彰為交通強國建設(shè)作出突出貢獻的單位與個人，中鐵隧道局憑借在全國高速公路宣傳聯(lián)動機制工作中的突出貢獻獲評“優(yōu)秀組織單位”，參建的宜興高鐵項目獲評“卓越重大工程”典型案例。
宜興高鐵是國家“十三五”規(guī)劃項目，全長108.38公里。其中，中鐵隧道局承建的宜興高鐵興山東隧道位于興山境內(nèi)，全長16.88公里，是宜興高鐵全線最長的特長隧道，也是宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線興山段最后未貫通的“堡壘”。隧道最大埋深達1256米，穿越7條斷層破碎帶，施工難度高。面對復(fù)雜地質(zhì)和高地應(yīng)力的挑戰(zhàn)，項目團隊創(chuàng)新性采用雙層支護體系并實施錨索主動支護方案，有效優(yōu)化圍巖受力狀態(tài)，顯著提升隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，成功遏制圍巖大變形。同時，項目團隊通過建制冰廠克服夏季高溫“烤”驗，并配置藿香正氣液、綠豆湯等解暑降溫用品，確保施工生產(chǎn)安全有序推進。目前，興山東隧道正洞已累計開挖16.58公里，完成總工程量的98%。
工程建成通車后，滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵將實現(xiàn)互聯(lián)互通，興山到宜昌的車程可由目前公交的2小時壓縮到高鐵通車后20分鐘左右，宜昌至重慶的車程可縮短至3小時以內(nèi)，將進一步完善長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊。
