當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日，由中鐵隧道局承建的秘魯首條通往古印加帝國(guó)古城遺址馬丘比丘公路隧道正式貫通，為旅游者前往該遺址提供一種更加便捷的交通方式。秘魯交通部部長(zhǎng)勞爾·佩雷斯（Raúl Pérez）、秘魯庫(kù)斯科省省長(zhǎng)沃納·薩爾塞（Werner Salcedo）等出席貫通儀式。
馬丘比丘公路隧道是通往拉美印加文明圣地——古印加帝國(guó)遺址世界新七大奇跡之一馬丘比丘古城的控制性工程，隧道總長(zhǎng)1987.5米，采用鉆爆法施工，是秘魯斷面最大、距離最長(zhǎng)的雙向單車道公路隧道。該項(xiàng)目從開工至貫通歷時(shí)944天，施工中克服了新冠疫情、區(qū)域地形復(fù)雜、線路山坡陡峭、多處斷層和褶皺破碎帶和交通不便、物資匱乏等困難，比原計(jì)劃提前23天實(shí)現(xiàn)貫通，充分展現(xiàn)了中國(guó)隧道及地下工程的專業(yè)施工技術(shù)。
在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇勝利召開之后，馬丘比丘公路隧道的順利貫通，為中秘“一帶一路”的合作又增加了一個(gè)典范性工程。同時(shí)，也為迎接秘魯APEC會(huì)議貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧和中國(guó)力量，助力中秘“一帶一路”合作深入發(fā)展。
作為一個(gè)跨安第斯山脈的國(guó)家，秘魯盤山公路蜿蜒曲折，安全風(fēng)險(xiǎn)高，運(yùn)輸效能需要快速提升。由中鐵隧道局提供的隧道技術(shù)方案，可以有效減少公路彎道、縮短公路長(zhǎng)度、提高汽車運(yùn)輸效率。馬丘比丘公路隧道的貫通，將進(jìn)一步完善庫(kù)斯科大區(qū)的公路網(wǎng)，對(duì)秘魯公路交通建設(shè)具有戰(zhàn)略意義，未來秘魯經(jīng)濟(jì)將隨著公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
勞爾·佩雷斯在致辭中表示，馬丘比丘公路隧道對(duì)促進(jìn)庫(kù)斯科省經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。隧道建成極大改善了該地區(qū)滯后的交通條件，并對(duì)參與建設(shè)的中鐵隧道局表達(dá)感謝，對(duì)中資建筑企業(yè)的施工管理能力表示充分肯定。
