4月19日上午，國際隧道與地下空間協(xié)會主席阿諾德·迪克斯一行10余人赴中國中鐵隧道局深江鐵路珠江口隧道項目進行調(diào)研觀摩。
調(diào)研觀摩團首先參觀了項目智慧管控中心，初步了解了深江鐵路珠江口隧道的工程概況、施工重難點以及工程進展。特別是正在深江鐵路項目運用的智能掘進、智能拼裝、智能協(xié)同、智能診斷、智能檢測、智能構(gòu)件生產(chǎn)、智能物管、智能通風“八大智能”隧道建造體系引起了所有人的關(guān)注。在技術(shù)人員的介紹下，阿諾德·迪克斯親手按下了智能掘進的啟動鍵，隨著智慧管控云平臺一道道指令的發(fā)出，“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機正式開始了第1408環(huán)的自主掘進。
隨后，迪克斯一行來到盾構(gòu)始發(fā)井，觀看了隧道中隔墻智能拼裝機器人、隧道智能檢測車、箱涵智能拼裝機器人等的現(xiàn)場演示，感受到了智能化技術(shù)手段對隧道施工管理效率提升的深刻影響，與會來賓對中國隧道建造技術(shù)日新月異的發(fā)展表示由衷贊嘆。
“So crazy”、“Impressive”，參觀一行人紛紛發(fā)出感嘆，對深江鐵路建設(shè)者在超大埋深、超高水壓等高難度施工條件環(huán)境下，依舊保持工程建設(shè)的高標準，同時成功運用盾構(gòu)隧道智能化建造體系表示稱贊。
“隧道讓生活更美好”，2024年世界隧道大會將于4月22日在廣東深圳正式開幕，屆時將會有超過79個國家和地區(qū)的參展單位到場參加，也將是歷屆展覽規(guī)模最大、參與人數(shù)最多的一屆大會，這也是繼1990年之后，時隔34年，中國第二次舉辦世界隧道大會。
中國中鐵隧道局依托“兩室、兩院、兩中心、一會、一站、一期刊”高端科研平臺，把深江鐵路珠江口隧道項目作為中鐵隧道局推進智能化技術(shù)革命、產(chǎn)業(yè)革命新的起點，為盾構(gòu)隧道施工注入“新質(zhì)生產(chǎn)力”。本次世界隧道大會將打開這扇窗，讓世界看見“中國隧”。
