2月1日，2023年度上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽表彰大會(huì)勝利召開，全市144家先進(jìn)集體和180名先進(jìn)個(gè)人受到表彰。上海市委書記陳吉寧會(huì)前向受表彰的集體和個(gè)人表示祝賀，市委副書記、市長龔正會(huì)上為先進(jìn)集體和個(gè)人頒獎(jiǎng)。在此次表彰中，中鐵隧道局上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線11標(biāo)項(xiàng)目榮獲“金杯團(tuán)隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)，全市僅15個(gè)團(tuán)隊(duì)獲此殊榮，這也是集團(tuán)公司在上海市場首次斬獲此項(xiàng)榮譽(yù)。
上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程全長68.6千米，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū)，全線共設(shè)9座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)的市域鐵路示范工程。中鐵隧道局承建的上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程11標(biāo)段包含一區(qū)間、一井。度假區(qū)站～凌空路轉(zhuǎn)換井區(qū)間長4.72公里，凌空路轉(zhuǎn)換井長209米，基坑最大開挖深度28.5米，區(qū)間結(jié)構(gòu)采用全預(yù)制拼裝工藝，環(huán)寬2米，采用直徑14.04米超大直徑泥水平衡盾構(gòu)“虹浦號(hào)”施工。
2023年，上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線11標(biāo)項(xiàng)目不遺余力保障項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，承接了中國中鐵大直徑盾構(gòu)隧道智能建造專題會(huì)現(xiàn)場觀摩活動(dòng)，系統(tǒng)展示集團(tuán)公司智能建造技術(shù)，受到與會(huì)嘉賓和行業(yè)專家的高度評(píng)價(jià)；實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通，成功實(shí)踐我國首個(gè)“一鍵式智能掘進(jìn)”盾構(gòu)隧道智能建造體系；科學(xué)迅速組織拆機(jī)工作，29天完成超大直徑盾構(gòu)“虹浦號(hào)”拆解任務(wù)，創(chuàng)下了14米級(jí)盾構(gòu)拆機(jī)速度行業(yè)紀(jì)錄，達(dá)成了智能突破、品牌知名的預(yù)期目標(biāo)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)銳意進(jìn)取，攻堅(jiān)克難，參與建成了以盾構(gòu)TBM工程大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，工程智能管控為核心，智能互聯(lián)、智能掘進(jìn)、智能拼裝、智能診斷、智能檢測于一體的盾構(gòu)隧道智能建造體系架構(gòu)。
在2022年11月舉行的中國中鐵盾構(gòu)隧道智能建造技術(shù)論壇上，中國工程院院士何華武指出，以上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程為代表的大直徑盾構(gòu)隧道，形成盾構(gòu)隧道智能建造體系架構(gòu)，將我國隧道建造技術(shù)推向了新高度。
上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽是上海市在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以“四強(qiáng)化、四保障”為主題，在全市范圍內(nèi)廣泛開展重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽活動(dòng)。為弘揚(yáng)先進(jìn)、樹立典型，市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽領(lǐng)導(dǎo)小組、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市人力資源社會(huì)保障局評(píng)選出144個(gè)集體為2023年度上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競賽先進(jìn)集體。
