世界最大跨度獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋——濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋主橋合龍
濟(jì)南訊 近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋參建的世界最大跨度的獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋——濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋主橋鋼箱梁順利合龍，大橋即將進(jìn)入索鞍安裝及主纜架設(shè)階段。
濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋位于濟(jì)南市章丘區(qū)和濟(jì)陽(yáng)區(qū)交界處，跨越黃河，跨徑布置為（50+350+350+50）米，主橋塔高166.2米。大橋設(shè)計(jì)融入了濟(jì)南市市花——荷花元素，形成猶如蓮花般綻放的獨(dú)柱式塔，同時(shí)，高聳的塔柱與柔性的主纜配合形成“一塔挑兩跨”的獨(dú)特景觀，將重達(dá)2.4萬(wàn)噸的鋼箱梁于黃河之上拉起，且河道內(nèi)不設(shè)置其它支撐橋柱，對(duì)通航泄洪不產(chǎn)生任何影響。
建設(shè)過(guò)程中，中鐵山橋項(xiàng)目部克服了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特殊、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜等困難，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、工藝要求施工，最終如期高質(zhì)量完成了鋼箱梁拼裝制造任務(wù)，為鋼箱梁順利吊裝打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)。
濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目建成后，將與京臺(tái)高速、京滬高速、東呂高速、濟(jì)高高速等多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、濟(jì)南建設(shè)成為黃河流域中心城市提供交通支撐。 （董海巖）
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